核四的風險在「人為疏失」，任何安檢都無法擔保

核四的風險在「人為疏失」，任何安檢都無法擔保

核四工程目前進入裝填燃料前的試運轉測試，但是核四的建廠工程在十多年累積的重大結構問題及工程錯誤，在這幾年測試中已陸續浮現。

單是已知的原能會開罰及糾正核四違規事項，就累積了512件，包括數起嚴重的主控室失火、核島機組泡水等，被原能會開罰至少2290萬罰款。

建廠期間更是貪污弊端不斷，工程文化腐化，有包商直言，「核四就是圖利與A錢的天堂！」

連台電自己都無法掌握核四究竟還有多少未爆的問題。

爭議多年的核四廠，因不斷追加預算、事故與弊案連連、工期延宕，已經失去人民信任。

而經濟部從核一二三調來45名工作人員組成的核四「強化安全檢測小組」，則對核四機組界面相當陌生，可以預見最終難逃背書的角色，讓「核四安檢」還是成為政府操弄詮釋的工具。